Afin d’atténuer les délestages qui affectent le réseau de la Jirama, la société Jovenna engage des travaux pour l’installation de 48 MW à Ambohimanambola dans la capitale. Cette semaine, ce projet franchit une étape importante avec l’arrivée des turbines par avion supercargo Antonov à l’aéroport international d’Ivato. En fait, il ne s’agit pas de l’unique vol aérien devant acheminer les matériels requis. Entre le 7 et 11 mai 2016, 4 vols Antonov en provenance de la Réunion transportent les plus gros éléments de la centrale. Ces colis pèsent la bagatelle de 60 tonnes, lesquelles ne peuvent pas être acheminées de Toamasina à Antananarivo par la route. Grâce au transport aérien, ils seront ripés d’Ivato vers Ambohimanambola par convoi spécial de nuit. L’idée est de ne pas perturber la circulation déjà engorgée de la capitale. Et pour ne pas dégrader les ouvrages tels les ponts par lesquels le convoi passe, des renforcements de ces infrastructures ont été opérées. A titre de rappel, les travaux pour la mise en place de la centrale ont démarré en février dernier conformément au calendrier convenu. Ils sont prévus être bouclés en octobre prochain.
La société Jovenna affirme s’être engagé dans un programme environnemental garantissant le respect des normes malagasy et européennes en matière de nuisances sonores et d’émissions polluantes. Cet engagement s’inscrit dans la démarche ISO et OHSAS de Jovenna et il s’agit du premier engagement environnemental pris par un operateur privé dans le cadre de la production d’énergie. Ce qui n’empêche en rien de se conformer aux obligations nationales, c'est-à-dire le passage par l’Office national pour l’environnement (ONE) pour obtenir le permis environnemental. Ledit permis est, en effet, obligatoire dans le cas d’espèce puisqu’il s’agit d’une installation d’envergure susceptible de créer des nuisances tant pour l’environnement que pour la santé humaine. Notons que le projet est mené en partenariat avec EDF de La Réunion. Celle-ci a exploité la centrale maintenant installée à Ambohimanambola sur son site de Port Ouest sur l’île voisine. Concernant les turbines, elles sont de marque General electric Alstom et ont été entièrement reconditionnées à neuf par Jovenna.
L’autre plus de cette centrale est qu’elle fonctionne au fuel lourd, un carburant moins cher que le gasoil. Et si l’Etat décide d’élaborer des nouvelles spécifications pour le fuel lourd de Tsimiroro, le fonctionnement de cette centrale coûtera nettement moins cher. Ces nouvelles spécifications sont en attente. En attendant, la Jirama bénéficiera d’une installation clé en main avec la centrale en cours d’installation par les soins de Jovenna. Mais d’aucuns savent que le thermique n’est pas une solution économique et durable. C’est pourquoi Joveanna, tout en apportant une solution aux délestages, compte également prendre part dans les projets d’énergies renouvelables.