La Rocade Andohatapenaka : inauguration précipitée
La cérémonie d’inauguration de la route Rocade Andohatapenaka s’est effectuée hier sur la route elle-même. Il a fallu six mois pour la construction de cette route d’une longueur totale de 4,759 km reliant le Boulevard de l’Europe et la route digue. Le président Hery Rajaonarimampianina avait affirmé lors de son discours que la construction de cette route fut effectuée dans le but d’alléger les problèmes d’embouteillage. Mais il est clair que la construction de cette route a été faite à l’intention de la réception de la Francophonie. Les travaux de construction furent accélérés afin d’être prêt pour l’événement du XVIème sommet de la Francophonie. Les Chinois sont spécialisés dans domaine de la construction et ils ont tous mis en œuvre afin de respecter les délais requis. Malgré la spécialisation des chinois dans ce domaine, la qualité de la route laisse encore à désirer, étant donné qu’elle a été effectuée dans un court laps de temps. Selon les dires du Ministère auprès de la Présidence en charge des Projets Présidentiels, de l’Aménagement du Territoire et de l’Equipement (M2PATE), Narison Rafidimanana, la route est actuellement utilisable, mais elle comporte des limites. Cette nouvelle route n’est pas encore libre pour les poids lourds. La route comporte des failles, mais ce n’est la faute à la société responsable de la construction alias China Road and Bridge Corporation (CRBC) vu qu’ils ont fait tout leur possible afin d’atteindre les délais requis. Le président veut montrer l’image d’un dirigeant à la hauteur, c’est pourquoi il a donné des consignes aux constructeurs afin de respecter les délais. Certes, cette nouvelle route va diminuer les problèmes d’embouteillages, mais tous les faits montrent que l’inauguration fut entamée précipitamment pour la réception des étrangers et ainsi éviter de se coltiner la honte aux yeux des invités durant la Francophonie.
Jean Riana