Face à la hausse des prix: Quid du conseil du gouvernement spécial ?
Le matin 1er février 2017, 14 coopératives, sur les 62 que compte l’UCTU ont décidé de fixer à 500 Ar le prix d’un ticket de transport urbain dans la capitale. De même, l’OMH (Office Malgache d’Hydrocarbures) a fixé une nouvelle hausse du prix du carburant à la pompe, de 120 Ar pour le gasoil et de 160 Ar pour le sans-plomb. Le prix des Produits de Première Nécessité, notamment le riz a fait l’objet aussi d’une inflation : passant de 1350 Ar le kilo à 2000 Ar.
Face à cette situation qui pénalise la population, un conseil du gouvernement spécial s’est tenu en urgence au Palais de Mahazoarivo. Le Gouvernement a tout d’abord, ordonné le déblocage des arriérés de subventions liées aux mesures de compensation en vigueur pour éviter la hausse des prix du transport, en accord avec les transporteurs depuis octobre 2016.
Par ailleurs, la loi sur le secteur pétrolier aval stipule que les prix et les marges dans la chaine d’approvisionnement sont librement déterminés par les opérateurs suivant le principe de l’offre et de la demande. Ainsi, l’Office Malgaches des Hydrocarbures (OMH) et les pétroliers s’accordent tous les mois sur les prix maxima affichés à la pompe.
Durant ce conseil du Gouvernement spécial , il a été notamment question de trouver une solution qui tend à préserver l’intérêt général. D’autant que le cours officiel du baril a tendance à se stabiliser ces derniers mois sur le marché mondial autour de 52 et 53$ US.
De plus amples précisions seront apportées par les conclusions, très attendues, d’un audit de la structure de prix du carburant commandée par le Gouvernement, avec l’appui de la Banque Mondiale.
Il s’ensuit, au titre du Ministère des Transports et de la Météorologie., une approbation de la communication verbale relative à la situation de la compensation des coûts des transports urbains et suburbains.
En 2015, le projet de compensation des coûts des transports urbains et suburbains au niveau des ex-Chefs lieux de Faritany Antananarivo, Antsiranana, Fianarantsoa, Mahajanga, Toamasina, Toliara et d’Antsirabe, a été mis en œuvre.
Ce projet est prévu pour la période allant de janvier à décembre 2015. Le total des compensations payées s’élève à 12.827.979.000 Ar. En moyenne, le nombre de véhicule bénéficiaires est de 5 926, répartis sur 156 coopératives.
De janvier à octobre 2016, aucune compensation n’a été allouée. En effet, durant le premier semestre 2016, le prix du gasoil a été favorable au maintien des frais de transport.
Cependant, la tendance à la hausse du prix des carburants depuis juillet 2016 a fait en sorte que le prix de référence de 2.860 Ar est largement dépassé, le paiement de la compensation est devenu inéluctable afin d’éviter une tension sociale.
Il a été prévu de mettre en place un système de compensation réelle, basée sur les volumes d’approvisionnements réels effectués par les transporteurs, avec un prix de référence de 2.600 Ar. Le budget correspondant a été estimé à 11.611.776.000 Ar.
Toutefois, suite à la réticence des transporteurs et à la nécessité de mise au point du système, il a été décidé de payer la compensation de novembre 2016 suivant le principe forfaitaire jusqu’à l’appropriation du système par les transporteurs. Le paiement des compensations de novembre et décembre 2016 sera effectif le 04 février 2017. Le nombre de véhicules bénéficiaires inscrit est de 6 305, répartis sur 156 coopératives. Il a été retenu aussi le principe de non-paiement des compensations pour les transporteurs ayant choisi d’opter pour la hausse des frais de transports à partir du 01 février 2017.