Edito: Air Madagascar, dédaigner le géant africain
Quelques bénéfices sur ces dernières années et des manifestations syndicales à volonté. C’est ce que l’on peut dire, entre autres, de la compagnie réunionnaise, Air austral (Voir, notre édition d’hier). Et Air Madagascar, pour ne pas dire l’Etat actionnaire majoritaire, a opté pour cette compagnie pour son ouverture de capital. Cette entrée est censée apporter un souffle nouveau à la compagnie nationale malagasy. Ainsi, Ethiopian airlines, en lice avec Air austral, a été repoussée. Cette compagnie, vieille de 70 ans, est pourtant réputée être le géant de l’Afrique dans le secteur aérien. Elle a augmenté ses bénéfices nets de 70% sur l’exercice 2015-2016. De quoi faire rêver beaucoup de compagnies aériennes. Apparemment, Air Madagascar ne semble pas nourrir le même rêve en repoussant Ethiopian airlines. Outre l’explosion de ses bénéfices, cette compagnie éthiopienne a doublé sa flotte et ses investissements chez ses concurrents. En janvier dernier, elle est au 11ème rang mondial en ponctualité des vols, selon FlightStats. Dans ce domaine, elle se positionne comme la première compagnie aérienne basée en Afrique et au Moyen-Orient. Elle enregistre la plus forte croissance sur le continent et au cours de ces 7 dernières décennies d’exploitation, elle est devenue l’un des principaux transporteurs du continent. De plus, elle est très efficace. Elle affiche également un succès opérationnel. Cette compagnie travaille sur plus de 95 destinations internationales.
Quant à sa flotte composée de 77 appareils, elle compte des avions modernes et respectueux de l’environnement. La compagnie est la première sur le continent à avoir acheté et exploité des appareils comme l’Airbus 350, le Boeing 787 Dreamliner ou encore les 777-300ER, 777-200LR… Membre du groupe des compagnies aériennes, Star Alliance, la compagnie éthiopienne met actuellement en œuvre un plan stratégique sur 15 ans baptisé Vision 2025, laquelle table, entre autres, sur la révision à la hausse de la flotte pour la faire passer à 150 appareils. L’objectif est de faire d’elle le premier groupe d’aviation d’Afrique à travers ses 7 centres d’affaires dont la compagnie aérienne domestique et régionale, la compagnie internationale pour le transport de passagers, etc. Sinon, Ethiopian airlines prend part au « Global greening » de ce jour en Irlande. Le 17 mars est la fête de la saint Patrick, patron de l’Irlande, et est synonyme de festivités diverses haut en couleur, tant en Irlande qu’ailleurs, comme aux Etats-Unis. L’A350 XWB d’Ethiopian airlines est le premier avion africain à participer à cette initiative d’envergure internationale, de l’office du tourisme irlandais, créée il y a 8 ans. Cette campagne est composée d’une série de rendez-vous mondiaux marqués par la couleur vert. Cette couleur est l’un des symboles de la saint Patrick.
Fanjanarivo