Subventions aux entreprises publiques: Un fardeau financier pour l’Etat
Dans la conjoncture actuelle morose, il est avancé que le niveau élevé des subventions aux entreprises publiques déficitaires, surtout la Jirama et Air Madagascar , constitue un fardeau financier important pour l’Etat, que les autorités tentent de réduire avec le ferme soutien des partenaires techniques et financiers.
Il est vrai que le FMI a ainsi fixé un plafond de subvention à la Jirama à 300 Mds MGA pour 2016, appelé à se réduire progressivement d’ici 2019. Par ailleurs, la compagnie aérienne publique Air Madagascar fait quant à elle l’objet d’une restructuration pour lui permettre de retrouver la rentabilité. Un partenaire capitalistique est en cours d’identification avec le soutien de la Banque mondiale.
Mais dans la situation de l’heure, la revue du programme FEC a amené à prendre en compte certaines dépenses. Entre autres, le Gouvernement a accordé des subventions pour soutenir les entreprises publiques en difficulté, à savoir la Jirama et Air Madagascar, compte tenu de leur caractère stratégique pour le développement du pays.
De la sorte, et selon les données disponibles, les Transferts et Subventions enregistrent une augmentation de 42,4%, en allant de 1 195 milliards d’Ariary dans la LFI 2017 à 1 703 milliards d’Ariary en prévision. Cet accroissement est expliqué par une hausse des Transferts consacrés aux secteurs ayant une portée stratégique pour le développement à Madagasikara. Ces transferts ont pour objet la réduction des vulnérabilités qui pourraient engendrer des déséquilibres au niveau macroéconomique. Le renforcement des Subventions allouées aux entreprises publiques en difficulté, notamment la Jirama, entre alors totalement dans le cadre de cette priorisation.
Autrement dit, la revue du programme FEC (Facilité Elargie de Crédit) avec le FMI ont permis d’établir les nouvelles perspectives à moyen terme ainsi que les défis qui en découlent. La réduction de la vulnérabilité interne liée aux situations difficiles des entreprises publiques Jirama et Air Madagascar figure parmi ces défis. Les inscriptions au niveau du budget des Institutions et Ministères doivent ainsi s’y ajuster. Plus précisément, les transferts et subventions varieront de 52,9% par rapport à ce qui était prévu initialement. Les appuis au profit des entreprises publiques, quant à elles, totaliseront 753,0 milliards d’Ariary dont, 450,0 milliards d’Ariary au bénéfice de la Jirama (250,0 milliards d’Ariary dans la LFI) et 303,0 milliards d’Ariary pour Air Madagascar.
Ces dernières opérations entrent totalement dans les efforts à réduire les vulnérabilités par rapport au bouleversement de la stabilité macroéconomique.