Publié le 15 janvier 2022
Le ministre des transports est loin d’être à la hauteur pour ce secteur fondamental dans la société. On passera sous silence aujourd’hui ce qui laisse supposer son incompétence, on passera sous silence aussi son sparadrap posté sur sa page Facebook pour dire qu’il est malade, on se contentera de rappeler ce qu’est le transport qu’il semble ignorer. Que ce soit le transport fluvial, maritime, ferroviaire, terrestre, aérien, qui dit transport dit qualité de service, qui dit transport dit sécurité, qui dit transport dit application de la loi. Des accidents mortels causés par les taxis-brousse, que ce soit des Sprinter ou Crafter, que ce soit des camions brousse, sont devenus légions. Ceux qui entrent dans ces taxis- brousse se demandent s’ils vont arriver sains et saufs à destination. Ils doivent absolument voyager dans ces conditions, car ce sont les seuls moyens de transport qui desservent leur localité. Le ministre des transports qui prétend que Tuléar est encore derrière lui se trompe. Quand sur la RN10 des personnes voyagent, que les camions se renversent, que des gens meurent, la population en veut aux pouvoirs publics, non seulement par rapport à l’état des routes, mais par rapport aux conditions inhumaines dans lesquelles elle voyage et qui ne relèvent plus du folklore. Ces localités perdues étaient il y a très longtemps accessibles par avion du temps où Air Madagascar était le réseau le plus dense. Aujourd’hui, le ministre des transports et Rinah Rakotomanga prétendent sauver ce qui reste d’Air Madagascar et Tsaradia. Tout le monde sait qu’annoncer l’ouverture d’une procédure collective d’apurement du passif signifie en termes simples que l’entreprise est en faillite donc a mis la clé sous la porte, des employés au chômage. Le ministre des transports s’y connaît-il un peu dans le secteur aérien ? Et même s’il ne s’y connaît pas, s’entoure-t-il de techniciens qu’il écoute ? Le secteur du transport terrestre se porte mal et fait des morts trop souvent, le secteur aérien rend l’âme, quant au secteur du transport maritime, le ministre des transports dit que Madagascar a ” 5000 kilomètres” de côtes, oui cinq milles… certains diront que c’est une légère erreur, mais comment peut-il maîtriser le secteur du transport maritime quand il réduit à pas grand-chose les côtes malgaches? Que peut-on attendre d’un ministre des transports quand sa solution est de doter de bouées de sauvetage alors que la source première de cet accident meurtrier c’est le fait qu’il y ait eu clairement violation des règles de la part du transporteur ? Puisque tous les secteurs du transport dépassent clairement l’actuel ministre des transports, peut-être qu’au fond il sera compétent en termes de transport par câble et ainsi mettre en place coûte que coûte le transport par câble pour permettre à l’actuel ministre des transports d’enfin montrer ses compétences !
La Gazette
