Publié le 29 septembre 2021
Lors d’un entretien la semaine dernière avec la représentante de la Banque Mondiale à Madagascar, Le Ministre de l’énergie et des hydrocarbures Andry Ramaroson n’a pas tourné autour du pot. Selon lui, tous les voyants sont plutôt rouges que verts : les nombreuses fautes dans les factures, le retour des coupures et des délestages, les dettes vis-à-vis des fournisseurs. Est-ce la stratégie mise en place qui n’est pas adaptée ou le plan d’action choisi qui a amené vers le mauvais chemin, se demande-t-il.
Rappelons qu’avant d’être nommé Ministre, il a été administrateur de la Jirama. Poste dont il a démissionné officiellement par une lettre du 23 septembre 2021, ce dont il faut le féliciter, la représentation de l’Etat par un membre du gouvernement au sein d’un conseil d’administration étant interdite par les textes. D’autres ministres, comme celle de l’Economie et de Finances, n’ont pas eu la même délicatesse. A moins d’une erreur de nos sources, elle serait toujours présidente du CA des assurances ARO et administrateur d’Air Madagascar. Un tel penchant pour les cumuls de fonctions ne sont guère gratuits. Il dénote une absence totale du sens de la bonne gouvernance aggravée par une mauvaise foi manifeste en ce qui concerne l’avidité financière au détriment des deniers de l’Etat. Plutôt que de se contenter des droits et avantages énormes que lui rapporte le poste de ministre de l’Economie et des Finances, Rindra Hasimbelo Abarinirinarison ne peut se résoudre à beaucoup plus de rigueur. Pour elle, c’est tant pis pour les pauvres gens des bas-quartiers…
A propos, le Ministre Andry Ramaroson était directeur général de l’Energie des hydrocarbures.C’est sans doute ce qui lui a valu d’être nommé administrateur de la Jirama. Constater que rien ne va plus chez la Jirama nous amène donc à nous demander pourquoi il n’a pris aucune mesure auparavant -compte tenu de ses fonctions- pour remédier à ces défaillances qu’il semble mettre sur le seul compte de l’incompétence flagrante du DG de la Jirama Vonjy Andriamanga.
En 2019, lors de l’émission “Ambarao” sur Alliance 92, n’a-t-il pas dit que “Tsimiroro possède une énorme réserve en fuel lourd (HFO), mais techniquement nécessite une multitude de modifications pour opérationnaliser le système” ? Nous savons que Madagascar Oil a maintenant résolu les problèmes techniques et que les essais de 24 h sur les équipements de la Jirama à Mandroseza ont été concluants. Les techniciens de Madagascar Oil disent que le taux de souffre de leur produit est nettement inférieur au produit importé et coûte moins cher. Pourquoi dans ces conditions n’utilise-t-on toujours pas cette huile lourde de Tsimiroro au lieu de continuer les importations ? Ou bien est-ce en représailles de l’opération Apollo 21 ?
Par ailleurs, la Ministre de l’Economie et des Finances vient de signer un contrat de 47 8329 530 euros pour le financement du projet Mandraka 3. Selon notre compréhension, ce projet de 6MW se situe en amont de Mandraka 1. Il ne semble pas qu’il y ait besoin de gros travaux d’infrastructures et les techniciens se demandent pourquoi ce coût si élevé par rapport au MW installé ? Peu importe selon nous, ce qui compte c’est le coût de revient final du KWH pour la Jirama. Et ce coût élevé de l’investissement nous rend sceptique quant au coût de revient final du KWH produit par Mandraka3 qui sera probablement au double des 5 à 6 cents prévus pour les barrages de Volobe et de Sahofika ?
Et ce n’est pas ce projet qui améliorera la situation de la Jirama ni les poches des usagers.
Dans ces conditions, ce Ministre sera-t-il condamné à suivre d’ici quelque temps les pas de Vonjy Andriamanga et prendre son poste à la Jirama lorsqu’il quittera son poste de Ministre ?
Curieusement, son profil sur le site professionnel Linkedin , mentionne qu’il est toujours “Country Manager” du groupe Schneider depuis avril 2012. On ne sait jamais !
La Gazette
